KANGAROO


1944, Kanada ordusu Generali Harry Crerara bağlı Kanada 1nci Ordusu, Kanada 2nci ordu komutanı General Guy Simondsa insan gücü eksikliğinde yakınıyordu. Bunun üzerine piyade kayıplarını azaltmak için Kangaroos tasarımı düşünüldü.
İlk Kangaroo araçları 1944 yılında Normandiyada bulunan IInci Kolordu bünyesindeki topçu alaylarına bağlı 102 adet M7 Priest KMO dan dönüştürüldü. 25 pounder topa sahip Sexton kundağı motorlu obüslerin gelmesi ile zaten mühimmat sıkıntısı çeken bu toplar çok az kullanılıyordu. Böyle bir iş için biçilmiş kaftandılar. Öncelikle topları çıkartılan araçların ön tarafında gözetleme delikleri açılarak ordu servisine gönderildi. Toplamda 12 kişiyi taşıyabiliyordu. İlk olarak Caen bölgesinin güneyindeki Totalise Harekatı sırasında kanallara atak yapan Kanada birlikleri tarafından kullanıldı.
Priest araçları daha sonra Amerika ya ait diğer araçlarla beraber iade edildi.

Önemi

Yandan Churchill Kangaroo modelinin görünümü.

II. Dünya Savaşı süresince birçok mekanize piyade birliği bünyesinde Universal Carrier veya M3 Yarı paletli kamyon bulunuyordu. Bu araçlar kamyonlara nazaran taktiksel olarak daha başarılı olmalarına rağmen tanklara göre çok az zırha ve hareketliliğe sahiplerdi. Bu da taktiksel bir sorun ortaya çıkartıyordu. İngiliz ve Kanada ordu düzenine göre eğer piyade birlikleri tanklara eşlik edecek ise bu birlikleri daha iyi korumak ve hızlandırmak gerekiyordu. Yoksa piyade kayıpları önlenemezdi. Kangaroo ilk teşebbüste bu problemi çözdü. Ve ileride yapılan karşılıklı çalışmalar ile büyük bir sorun tamamı ile çözüldü. Kangaroo bu noktadan bakarsak günümüz gelişmiş zırhlı personel taşıyıcıların müjdecisi olmuştur.